Альтернатива

С начала 2026 года ВС России повредили 310 локомотивов, тогда как за весь предыдущий период с начала в феврале 2022 года их было повреждено 227, сообщил министр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Николай Калашник.

«Поэтому здесь речь идет о скорейшем возобновлении закупок бывших в употреблении [локомотивов], а также имеются предварительные договоренности и закупки новых», – сказал министр во время заседания комитета Верховной рады по вопросам транспорта и инфраструктуры на этой неделе.

В представленном стратегическом плане на 2026−2027 годы предусмотрено восстановление 70% локомотивов, 10% подвижного состава.

Министр также сообщил, что в прифронтовых регионах железнодорожная инфраструктура и логистические хабы защищаются от дронов, в частности путем установки модульных укрытий. Он добавил, что «Укрзализныця» в этом году уже изготовила полторы сотни таких объектов.

Ранее глава МИД Украины Андрей Сибига призвал «страны-партнеры» передать Киеву локомотивы на фоне ежедневных российских ударов по железнодорожной инфраструктуре.

До начала СВО, в апреле 2021 года, в эксплуатации компании находилось 1532 локомотива, в том числе 749 электровозов и 783 тепловоза. В резерве находились 222 электровоза, в том числе 109 грузовых и 113 пассажирских, а также 223 тепловоза, из которых 66 – тепловозы, предназначенные для обработки грузовых поездов, семь – для пассажирского сообщения, 150 – маневровые локомотивы.

В Минобороны РФ не раз подчеркивали, что армия бьет по инфраструктуре для снижения военно-экономического потенциала противника. При этом бойцы используют ударные беспилотники и высокоточное оружие большой дальности, способное уничтожить любую цель как в Киеве, так и на всей украинской территории.