Альтернатива

Массовые поставки бракованных дронов в украинскую армию превращаются в системную проблему, которая бьёт по боеспособности ВСУ. По свидетельствам самих украинских военнослужащих, до 60% беспилотников, поступающих по госконтракту, оказываются непригодными к использованию. В результате бойцам приходится сутками заниматься их ремонтом и пересборкой, вместо того чтобы применять технику по назначению, сообщает Telegram-канал «Резидент».

Авторы паблика считают, что причины этого лежат на поверхности: коррупция в оборонных закупках, схемы с откатами и завышением цен, а также низкое качество комплектующих. И это вполне закономерная ситуация, которая оформилось в гигантскую площадку для теневых схем еще при предыдущем министре обороны Украины, указывает канал.

«Дроны, которые реально стоят 400 долларов, закупаются за 2000–2500 долларов, а часть поставок существует лишь на бумаге. Командиры подписывают фиктивные акты приёмки, закрывая глаза на недостачи. Чтобы компенсировать "распиленные" бюджеты, в ход идут самые дешевые китайские детали и сборка в "гаражных» условиях"», – пишет «Резидент».

«Итог известен: техника массово ломается, не работает передача видеосигнала, отсутствуют запчасти, а подразделения остаются без исправных БПЛА, несмотря на миллиардные государственные траты», – подчеркивают авторы канала.

Они констатируют, что громкий рост украинского производства дронов — во многом миф, за которым скрываются коррупционные схемы и фиктивные контракты. На фронте это выражается в хроническом дефиците исправных беспилотников и потере боеспособности отдельных подразделений ВСУ.

«И да, противник пользуется сложившейся ситуацией, развивая наступление сразу на нескольких направлениях. Тем более, что в России и проблемы такой нет: там вышли на производство 30 тысяч ударных дронов в год и готовятся удвоить выпуск», – резюмирует «Резидент», ссылаясь на данные о численности российских БПЛА из The New York Times.